Weist das Spindelhubgetriebe nach Abschaltung des Motors eine Drift auf?
Das Spindelhubgetriebe gibt nach Abschaltung des Motors nach, sofern keine Bremse mit ausreichender Bremskraft dies verhindert. Wie weit das Spindelhubgetriebe nachgibt, hängt von der Last auf dem Spindelhubgetriebe und der Trägheit des Rotors im Motor ab. Aufgrund der abweichenden Konstruktion muss das Kugelspindelgetriebe separat betrachtet werden (weitere Informationen finden Sie in der Broschüre zur E-Serie unserer Spindelhubgetriebe). Trapezgewinde-Spindelhubgetriebe erfordern zum Absenken der Last etwa das halbe Drehmoment, das zum Anheben der Last erforderlich ist.
Bei Trapezgewinde-Spindelhubgetrieben ohne Last hängt die Drift von der Größe und Drehzahl des Motors ab. Ein direkt mit einem Spindelhubgetriebe verbundener Motor mit einer Eingangsdrehzahl von 1.500 U/min ohne Last hat im Durchschnitt eine Drift von 35 mm bis 60 mm. Ein Motor mit einer Drehzahl von 1.000 U/min weist etwa die halbe Drift auf. Beachten Sie, dass die Drift sich mit dem Quadrat der Drehzahl (U/min) ändert. Die Drift der Spindel des Spindelhubgetriebes kann durch eine magnetische Bremse am Motor kontrolliert werden. Driftschwankungen sind auch feststellbar, wenn der Motor das Spindelhubgetriebe über ein Untersetzungsgetriebe antreibt.