Können Spindelhubgetriebe mit Not-Stopp-Scheiben, -Bolzen oder -Muttern geliefert werden?
Um ein Überfahren des Spindelhubgetriebes zu verhindern, kann eine Stopp-Scheibe, ein Stopp-Bolzen oder eine Anschlagmutter an einem Spindelhubgetriebe angebaut werden, das per Hand betätigt wird.
Bei motorgesteuerten Systemen ist es möglich, dass gegen den Anschlag die volle Kraft des Spindelhubgetriebes oder eine noch höhere Kraft (je nach Motorleistung) wirkt. Diese Anschläge werden als “Vollleistungs-Anschlagmuttern” bezeichnet. Sie dürfen nur für Notfälle verwendet werden. Bei solchen Bedingungen muss geklärt werden, warum sie eingetreten sind, um ein Wiederauftreten durch vorbeugende Maßnahmen zu verhindern. Wenn die Vollleistungs-Anschlagmutter bei Volllast in Notfällen genutzt wird, kann sie so kräftig in das System eingedrückt werden, dass zur Beseitigung der Blockade eine Demontage erforderlich ist.
Wir empfehlen, sofern möglich, externe Anschläge anzubauen. Sie dürfen jedoch nur als letztes Mittel genutzt werden (Hinweis: Endschalter sind die einzige mögliche Lösung, um die Bewegung des Spindelhubgetriebes sicher zu begrenzen – wenden Sie sich wegen Systemberatung an Power Jacks Ltd). Unter idealen Bedingungen, das heißt bei Verwendung einer Überlastkupplung oder eines Drehmomentbegrenzers, kann ein Anschlagbolzen oder eine Anschlagmutter verwendet werden – konsultieren Sie dazu Power Jacks Ltd.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Standardanschlagscheibe am Ende des Kugeltriebs verhindert, dass die Kugelspindel bei Versand und Transport aus der Kugelspindelmutter herausrutscht und die umlaufenden Kugeln verloren gehen. Sie darf nicht als Anschlag bei voller Leistung verwendet werden.